Сегодня руководитель отдела транспорта и энергетики горисполкома Владимир Кургаев сообщил членам комиссии, предложения собраны и будут обработаны до 7 августа. Об этом сообщает пресс-служба горисполкома.

Среди предложений – соблюдать утвержденный ранее график с запретом движения поездов в часы пик – с 7.00 до 9.00, с 12.00 до 14.00 и с 16.00 до 18.00; ограничить количество вагонов до 40 единиц; запретить движение поездов в дневное время, разрешив его только в ночное; обустроить на переездах, находящиеся в центральной части города специальные электронные табло, сообщающие, когда переезд будет закрыт или через сколько минут его откроют; вынести ж/д путь за пределы города.

Учитывая специфику работы предприятий, представители станции "Кременчуг" ЮЖД и ОАО "УК "КВАРЦ" настаивают на том, чтобы в дневное время двигалось по 2 поезда в одну и другую стороны и 4 – в ночное.

Поскольку у вышеупомянутых предприятий нет договоров на аренду земли под железнодорожными переездами, юридический отдел исполнительного комитета Кременчугского городского власти предложил оформить договоры сервитута. Последним будет предусмотрено установление специальных "пропускных" систем на переездах, с помощью которых власть сможет регулировать движение поездов в центральной части города.

Руководителю санитарно-эпидемиологической службы Сергею Кузьменко дали поручение проверить уровень шума от движения поездов в ночное время и изучить вопрос частичной его изоляции за счет высадки вдоль железной дороги деревьев, как это предлагает руководитель карьероуправления "Кварц" Геннадий Федотов.

Кроме того, ОАО "УК "КВАРЦ" предложено начать проектные работы по переносу железнодорожного пути за пределы города. В этот день заместитель городского головы Валерий Медведовский отметил, что руководство города понимает, что сделать это за несколько лет не удастся, но двигаться в этом направлении все же нужно.

В следующий раз члены комиссии соберутся в начале августа.
“Кременчуг Today”