С начала эксплуатации двухсистемных скоростных электропоездов ЕКС-1 “Тарпан” производства ПАО “КВСЗ” уже перевезено 107 000 пассажиров, как сообщает пресс-служба “Укрзализныци”. По состоянию на 1 января 2015 общий пробег двух поездов составлял 347 тыс. км.

Как отмечают специалисты ГП “Украинская железнодорожная скоростная компания”, первые полгода курсирования скоростных поездов отечественного производства характеризуются положительными эксплуатационными показателями и надежностью.

Особенно хорошо пассажиры воспринимают тот факт, что мировые стандарты качества и комфорта обеспечиваются подвижным составом отечественного производства.

Двухсистемный электропоезд в базовой комплектации состоит из 9 вагонов. Их конструкция полностью соответствует требованиям санитарных норм по эргономике, микроклимату, освещенности, шума и вибрации, а также безопасности. Интерьер салона выполнен из пластиковых и металлических панелей с использованием износостойких, экологически чистых, трудногорючих материалов. Кузов вагонов изготовлен из нержавеющей стали. Для комфорта пассажиров в поезде есть буфет, система климат-контроля и другие удобства, в том числе для работы, размещения ручной клади.

Одновременно поезд может перевезти 609 пассажиров: в первом классе – 128, во втором – 479, еще два места предусмотрены для лиц с ограниченными физическими возможностями.

Первый коммерческий рейс электропоездом ЕКС-1 отечественного производства осуществлен 24 июня 2014 по маршруту Дарница – Киев-Пассажирский – Львов.

"Кременчуг Today"