У новому графіку руху на 2024-2025 роки деякі поїзди Укрзалізниці, у тім числі один, який проїжджає через нашу область, стали флагманськими. 

Це було зроблено для того, щоб пасажир іще на етапі вибору подорожі в застосунку знав, які поїзди мають найкращі вагони.

“Це не означає, що вони будуть найдорожчими, – запевнили в перевізника. – А ми, своєю чергою, отримаємо перелік пріоритетних рейсів для поповнення новими та модернізованими вагонами. Цей список розширюватиметься щомісяця”.

На сьогодні таких поїздів Укрзалізниця має п’ять:

– №15/16 Харків – Ясіня: поїзд “Лесь Курбас” названо на честь видатного європейського театрального діяча, котрий народився на Львівщині. Його театр “Березіль” став культурною візитівкою Харкова;

– №17/18 Харків – Ужгород: 2022 року поїзд отримав назву “Сковорода” на честь 300-річчя від дня народження українського філософа Григорія Сковороди;

– №79/80 Дніпро – Львів: “Січеслав” названо на честь історичної варіації перейменування Катеринослава (нинішній Дніпро) 1918 року;

– №91/92 Київ – Львів: “Леополіс” – найбільш фірмовий поїзд, що складається повністю з нових вагонів, виготовлених під час війни;

– №105/106 Київ – Одеса: “Чорноморець” – головний поїзд Одеського депо з історичною назвою.

Що чекає на пасажирів у флагманських поїздах:

– фірмова назва та логотип із урахуванням історії поїзда й маршруту;

– покращений склад – нові або відновлені вагони купе та люкс із вакуумними туалетами, кондиціонерами, розетками, USB-зарядками, сповивальними столиками, сигналізацією на дверях купе й тривожною кнопкою;

– відповідне маркування в застосунку;

– оновлена ігротека та ексклюзивний залізничний цукор-рафінад;

– музичний супровід флагманів: у “Лесі Курбасі” – інструментальна версія “Черемшини”, у “Сковороді” – композиція “Паровоз” Євгена Хмари, у “Січеславі” – трек “Доброго вечора, ми з України” від “PROBASS & HARDI”, у “Леополісі” – “Місто весни” у виконанні “Один в каное” та “Океан Ельзи”, у “Чорноморці” – мелодія “Край Чорного моря” Табачникова.

Вартість квитків незмінна й ідентична до вартості квитків аналогічних за класом вагонів.