Міст Шаповалова: показали 3D модель будівництва пілонів
11:29, 22 Листопада 2021
Перші 5 металевих труб, які слугуватимуть фундаментом лівого пілону мосту через р.Дніпро в м.Кременчук, вже частково занурені в проєктне положення. Довжина кожної – 36 метрів, діаметр – 2 метри. Для одного пілону необхідно 40 труб. Максимальна глибина, на яку будуть занурені труби, – 50 метрів.
Компанія Догуш показала візуалізацію будівництва пілонів, а також те, як будуть кріпитися перегони мосту.
Вражаюча візуалізація будівництва пілонів нового мосту в Кременчуці. Подивіться це відео – на ньому ми бачимо, як облаштовуються палі майбутніх опор мосту та як до пілонів кріпитимуть прогони мосту, – прокоментував відео нардеп Юрій Шаповалов. – Для кожного парного пілону використають 40 труб. Кожна труба за допомогою буріння заглиблена у граніт на дні Дніпра, тож новий міст буде не лише гарним, але й надійним.
Раніше газета ““Голос України” написала статтю про “Міст Шаповалова”. У ній розповідається про те, як початково міст збиралися будувати під Горішніми Плавнями, але народний депутат Шаповалов добився того, щоб новий міст будували лише в Кременчуці.
З ініціативи народного депутата були проведені слухання в парламентському комітеті, громадські слухання у Кременчуці, залучені кращі фахівці та науковці. Збирали підписи десятків тисяч кременчужан. Зрештою, Шаповалову вдалося переконати владу в Києві, щоб новий міст будувався у Кременчуці.
День початку будівництва нового мосту – третє березня 2021 року – Шаповалов назвав історичним днем.
Будівництво веде компанія «Догуш Іншаат ве Тіджарет Анонім Ширкеті» (Doğuş İnşaat ve Ticaret Anonim Sirket). Новий міст будуватиметься паралельно до старого. Він буде вантовий з двома пілонами і матиме 4 смуги руху (по дві в кожному напрямку). Загальна довжина споруд становитиме понад 3 км.
Читайте також:
Міст Шаповалова: випробування опорних паль пройшли успішно
Кременчуцький міст Шаповалова буде найкрасивішим в Україні.
