Зарплата водія тролейбуса у Кременчуці сягає 12 тисяч. Це сума, яка вже видається на руки. Для порівняння: у Полтаві водії отримують вдвічі менше.

А ще не так давно, у 90-х роках, водії тікали на заробітки до Москви та Києва, бо  тоді Кременчуцьке тролейбусне управління переживало свої найгірші часи.

Я працюю тридцять років на КТУ водієм, – розповіла водій тролейбуса КТУ Ірина Кравець. –   У дев’яностих дуже важко було працювати. Тролейбуси виходили з ладу. Пам’ятаю такі часи, коли на лінію виходили чотири тролейбуси на все місто. КТУ хотіли і приватизувати, і оголосити банкрутом. Ми й страйкували, бо не виплачували заробітну плату по три місяці, водії йшли з роботи.

Зараз все по-іншому. На маршрутах міста працює 40 нових, сучасних тролейбусів. Водії отримують гідну зарплату, відновлено також підготовку водіїв на базі КТУ.

Зараз ситуація зовсім змінилася. Команда Шаповалова відновила наше депо. І я вам скажу – пересісти зі старої машини на нову, це як пересісти із «Жигулів» на іномарку, – підкреслює Ірина Кравець. –  Як небо і земля. Та й пасажирам – раніше їздити на тролейбусі було соромно, а зараз, коли під’їжджає тролейбус, то усі заскакують у нього. Люди стали надавати перевагу тролейбусам, а не маршруткам.

 

Нагадаємо, Кременчук став першим містом в Україні, де повністю оновлено тролейбусний парк. Команда Шаповалова придбала 40 тролейбусів – 5 спарених та 35  одинарних. Для цього було залучено допомогу європейських партнерів України – Кременчук отримав 60 мільйонів гривень безповоротної допомоги.

Незабаром місто отримає також 10 автономних тролейбусів, які їздитимуть через Крюківський міст на Раківку. Також автономні тролейбуси їздитимуть на Петрівку та інші райони.

Читайте також:

Новим гранатовим тролейбусам не страшна аварія на лініях

Гранатовий тролейбус запускають на Петрівку