Так известный волонтер Алексей Мочанов отреагировал на открытое письмо трудового коллектива по поводу критики “Спартана” в СМИ.

По его словам, ему в “личку” аккаунта Фейсбук пришла ссылка на открытый ответ завода по публикации экспертов “Информационного сопротивления” под названием “Легенды о “Спартане”: нескромная переплата за кустарное качество”, основанной в том числе на его записи с недостатками боевой машины.

“Тесты во время работы на житомирском полигоне и в окрестностях донецкого аэропорта проводил командир 1 роты 13 батальона 95 десантной бригады капитан Владимир Марковский.

Трагически погиб в бою под аэропортом. Не в КрАЗе. Спешился.

Ответ проанализирую позже.

А сейчас попрошу заводчан не вводить людей в заблуждение. Не врать.

В ответе есть абзац:

“- Ми з глибокою повагою ставимося до пана Мочанова і вже відповідали на всі його зауваження щодо КрАЗ-Спартана. Ми запрошували його до діалогу і на підприємство, щоб обговорити всі його зауваження, але він так і не відгукнувся на наше запрошення.”

Написанное – ложь. Я как минимум не вступал с заводом в переписку и мне никто не отвечал на замечания. Не мои. Капитана Марковского.

И уж тем более никто и никогда не приглашал меня к диалогу и на предприятие, чтобы обговорить замечания.

Я не откликнулся на приглашение? Потому что его – не было“, – написал Алексей на своей странице.

“Информацию по Спартанам капитан Марковский передал мне сразу после работы на полигоне. После подтвердил её же в результате тестов боем в окрестностях аэропорта. Информация про КрАЗ с оторванным на фугасе колесом не соответствует действительности. Я был возле этой машины.

Банальный недочёт и дефект конструкции.“

При этом он отметил, что завод исправил некоторые ошибки. “Сейчас в эксплуатации улучшенная версия, завод поработал над ошибками, и как минимум колеса взаимозаменяемые передние с задними, это огромный плюс в тех условиях“, – отметил Алексей Мочанов.

“Мы по прежнему открыты к разговору и не “убиваем” КрАЗ. Или кого-то другого. Просто нужно выходить на уровень цивилизованой работы, включая тестовую и работу над ошибками. Ошибки – это нормально, они неизбежны в любом процессе. Врать – неприемлемо. Врать – стыдно.

Замалчивать недостатки, в результате которыз подвергается опасности жизнь моих друзей – тем более. На связи. До встречи. Честь имею,” – подытожил волонтер.

Напомним, что в СМИ периодически появляется информация о разного рода недостатках броневиков “Спартан”. При этом, ПАО “АвтоКрАЗ” заявляет, что большинство указанных недостатков в большей степени не соответствуют действительности.

"Кременчуг Today"