Про це під час наради на базі КП «Аеропорт-Полтава» повідомив перший заступник голови Полтавської ОДА Андрій Пісоцький.

За планом, з 2 травня 2018 року з Полтави здійснюватиметься один авіарейс на тиждень (по середах). Вже з червня кількість хочуть збільшити до двох рейсів на тиждень (у середу та суботу). Так продовжуватиметься до жовтня.

В аеропорті «Полтава» планують приймати літаки типу Boeing 737-400 та Airbus A310-325. Зараз туроператор «Join UP!» працює над тим, щоби з 2 травня і до кінця місяця здійснювати один рейс по середах літаком Boeing 737-400 на 168 посадкових місць. Поки це відбуватиметься з обмеженнями через стан злітної смуги та інші нюанси.

Щоби вирішити це питання, потрібен капремонт смуги. Його вартість складає близько 130 млн грн. Андрій Пісоцький заявив, що йому хотілося б, щоби ці кошти виділили з держбюджету. Поки ж усе фінансування іде лише з обласного бюджету.

Також в області ведуть роботи для того, щоби забезпечити підвезення пасажирів з Кременчука, Горішніх Плавнів, Сум та інших міст, які теоретично можуть відлітати з аеропорту «Полтава».

Поки єдиний реальний прогрес у модифікаціях аеропорту — це проект зовнішньої огорожі. За словами Андрія Пісоцького, його вже виготовили і він пройшов державну експертизу. Та, на думку чиновника, встановити його повністю до відкриття не встигнуть.

Крім паркану, у 2018-му році в аеропорті заплановані наступні роботи: виготовлення проекту існуючого аеровокзалу під міжнародний пункт пропуску (наразі замовлено проект); виготовлення проекту реконструкції злітно-посадкової смуги (її довжина 2600 м); поточний ремонт штучної злітно-посадкової смуги (вартість становитиме близько 8 млн грн); придбання аеродромного пожежного автомобіля для аварійно-рятувальної команди аеропорту; придбання іншої техніки і матеріально-технічне забезпечення поточної діяльності аеропорту.

Цей мінімум потрібен, щоби принаймні почати роботу аеропорту.

Поки ж, за даними порталів ProZorro та Є-data, КП «Аеропорт-Полтава» за останній рік замовило робіт на 2 млн грн, а проплатило — на 1,7 млн грн.

Крім того, до аеропорту надійшла вимога митної служби. Потрібно додатково добудувати термінал на 1200 м². За словами в.о. гендиректора аеропорту Юрія Колісника, потребує перебудови і аеровокзал. Кількості приміщень недостатньо для всіх служб. Треба робити перегородки, ремонти тощо.

У результаті члени засідання вирішили, що 4 січня зберуть робочу групу із митників, прикордонників, ДСНСників та інших контролюючих служб. Група визначить, кому і скільки потрібно службових приміщень. Їхня кількість залежатиме від того, чи цілодобово будуть працювати там ці служби або виїжджатимуть суто під рейси, чи потрібні їм додаткові приміщення, де і як прокладатимуться засоби зв’язку (кабелі для інтернету і таке інше) тощо.

Нагадаємо, що минулого року Полтавська облрада затвердила 4-річну програму розвитку аеропорту із приблизними розмірами фінансування — 350 млн грн. Під час останньої сесії вартість виконання програми збільшили до 364 млн грн., передає Полтавщина.

Наразі пропонуємо переглянути нинішній стан аеропорту.