Сьогодні у міському Палаці культури пройшли громадські слухання на тему “Перспективи будівництва нового мосту в Кременчуці”.

Нагадаємо, тема нового мосту обговорюється останні три десятиліття, але протягом останнього міста вона зачепила кременчужан за живе. Справа  в тому, що чиновники облавтодору виступили з незрозумілою ініціативою будівництва нового мосту під Горішніми Плавнями. Ця ідея викликала не просто здивування, але й обурення як представників міської влади, так і громадян міста.

Міська рада прийняла звернення до Гройсмана, з ініціативи нардепа Шаповалова пройшло спеціальне засідання Комітету Верховної Ради з питань транспорту.  Все з однією метою – відстояти проект будівництва нового мосту в Кременчуці.

Про це говорили сьогодні і у міському Палаці культури. Усі, хто брав участь в обговоренні, були єдиними – новий міст треба будувати лише в Кременчуці, для нашого міста він життєво необхідний.

З чіткою аргументацією виступили мер Малецький, нардеп Шаповалов, перший заступник голови обласної ради Холод, старший консультант парламентського Комітету з питань транспорту Статкевич, колишній мер міста Глухов, архітектори та інженери, науковці, представники громади.

За результатами одноголосно прийняли резолюцію, в якій до уряду та Укравтодору поставлені такі вимоги:

1. Визнати недоцільним будівництво нового мосту біля міста Горішні Плавні з таких причин:

• Існуючий мостовий перехід у місті Кременчуці перебуває в аварійному стані;
• Міст у Горішніх Плавнях не вирішує проблему забезпечення сполучення між лівобережною та правобережною частинами Кременчука через значну відстань від міста (відстань для об’їзду складе більше 40 кілометрів);
• Міст у Горішніх Плавнях не вирішує проблему транспортного коридору «Північ-Південь», а саме дороги М-22 (Полтава-Олександрія);
• Відсутнє ТЕО запропонованого мосту біля Горішніх Плавнів на відміну від мостового переходу, запланованого у Кременчуці, де на ТЕО вже було витрачено більше 13 мільйонів гривень бюджетних коштів;
• Крім будівництва мосту через Дніпро у Горішніх Плавнях, необхідно буде збудувати кілька десятків кілометрів під`їзних доріг до нього, кілька шляхопроводів та мостів через малі річки.

2. Міністерству інфраструктури України та Державному агентству автомобільних доріг України при затвердженні плану будівництва доріг та мостів врахувати необхідність будівництва нового мостового переходу через Дніпро безпосередньо в місті Кременчуці Полтавської області.
3. Державному агентству автомобільних доріг України вивчити наявне ТЕО (техніко-економічне обґрунтування) будівництва мостового переходу та провести переговори з інвесторами щодо їх участі у фінансуванні будівництва нового мостового переходу через Дніпро в місті Кременчуці Полтавської області.
4. Міністерству інфраструктури України розробити та подати на затвердження державну програму з будівництва мостового переходу через річку Дніпро в місті Кременчуці для забезпечення щорічного виділення коштів з державного бюджету на це будівництво.

Громада також уповноважила Малецького направити дану резолюцію громадського обговорення до Верховної Ради, Кабміну та Державного агентства автодоріг.

Читайте також:

Голова транспортного Комітету: Кременчук передбачив усі умови для будівництва нового мосту

Шаповалов: ми переконали чиновників, що новий міст потрібен саме в Кременчуці

Укравтодор погодився, що новий міст треба будувати в Кременчуці