Вчора було опубліковано Указ Президента Володимира Зеленського про введення в дію Рішення РНБО Про застосування персональних спеціальних економічних та інших обмежувальних заходів (санкцій). Згідно з ним Жеваго опинився в числі п’яти олігархів, проти яких ввели санкції. Одна з причин – робота на росію в умовах війни.

Як саме працював в інтересах ворога, розповідаємо в цьому матеріалі.

Розважався на яхті Z та продавав техніку російській армії

Після початку повномасштабного вторгнення літера Z стала символом вторгнення росіян в Україну. Вона сприймається так само, як і нацистська свастика. Але Жеваго демонстративно прикрасив цим символом свою яхту та розважався на ній біля берегів Монако.

А ще раніше, у 2014-2016 роках, КрАЗ, що належить Жеваго, неодноразово зривав військові поставки техніки. Відомий волонтер і журналіст Бірюков ще раніше прямо звинувачував керівництво заводу в тому, що через них було зірвано формування кількох військових з’єднань.

Справою саботажу займалися правоохоронні органи, було прийнято судові рішення, які підтверджують, що  керівництво заводу на чолі з Черняком відповідальні за провал постачання техніки Збройним Силам.

У 2014 році ставленик Жеваго Музика одноосібно керував будівельною галуззю Кременчука. У серпні-грудні того року міське УКБ за вказівкою Музики перерахувало луганському ТОВ “Спецінжиніринг постач” 2,5 мільйона гривень за нібито виконані будівельні роботи, які насправді виконували місцеві комунальники. Таким чином, через підставну фірму були профінансовані луганські бойовики.

Ще один епізод. Слідчі Генеральної Прокуратури встановили, що жевагівський банк «Фінанси і Кредит» протягом 2015 року всупереч забороні (він був віднесений до розряду неплатоспроможних) роздав більше 5,5 мільярда гривень кредитів підприємствам, пов’язаним з олігархом. 404 мільйони гривень були видані ПАТ «Стаханівський вагонобудівний завод» та 85,1 мільйона гривень ТОВ «Торговий дім Вагонзавод».

Йдеться про підприємства, які на той час перебували під контролем сепаратистів в окупованому Луганську. Обладнання вагонзаводу збиралися порізати на металобрухт або вивезти в росію, але після отримання грошей від Жеваго завод знову запрацював. ЗМІ тоді повідомляли, що на заводі ремонтували бронетехніку для окупаційних військ.

Минулого ж року Автозаводський суд Кременчука виніс вирок заступнику директора жевагівського заводу КрАЗ Сорвіну. За наказам Жеваго він організував постачання машинокомплектів КрАЗ для російської армії, придбавши для цього російську компанію «Торговый дом Промышленные поставки». Через неї він продовжував співпрацювати з ворогами вже після повномасштабного вторгнення. Сорвін визнав у суді, що працював на військову промисловість ворога.

Також українські слідчі встановили, що підприємства Жеваго постачали шини для вантажівок до т.з. “ДНР” та “ЛНР”.