Нова програма уряду допоможе Крюківському вагонзаводу

Зазначається, що Програма, головним чином, стосується оновлення парку пасажирських та вантажних вагонів та закупівлі нових дизель-поїздів.

Так, ініціатива щодо вирішення проблематики ринку вантажних вагонів базується на:

• введенні обмежень експлуатаційного віку на основні групи вантажних вагонів;
• заохоченні попиту на нові вагони українських виробників через компенсацію державою відсоткової ставки за кредитами на купівлю залізничних вагонів;
• обмеженні ввозу та експлуатації старих вагонів з сусідніх держав в Україну;
• застосуванні технічного інструменту для проведення додаткових ремонтів та інспекцій старих вагонів, які подорожчають в обслуговуванні.

Таким чином з’являється шанс для Крюківського вагонзаводу, який є найпотужнішим  підприємством у галузі залізничного будування України.

«Результатом ініціативи повинно стати кардинальне оновлення вантажних вагонів за найближчі 10 років та додаткове зростання ВВП від 2,7% на рік», — наголосив міністр розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства України Ігор Петрашко.

Щодо вирішення проблем на ринку пасажирських вагонів, одним з варіантів може бути оновлення рухомого складу через часткове державне фінансування під державні гарантії.  За словами Петрашка, попередньо така програма оновлення пасажирського рухомого складу потребує введення в експлуатацію не менш як 100 нових пасажирських вагонів на рік.

«Завданнями розвитку залізничної галузі є підвищення економічної ефективності та рівня безпеки перевезень, а також захист національних інтересів. Результатом цього повинні стати збереження робочих місць, відродження вагонобудівної галузі та підтримка доданої вартості суміжних галузей економіки», — прокоментував міністр.

Як повідомляв КременчукToday, 9 липня у Кременчуці Полтавської області проходила презентація законопроєкту 3739 щодо підтримки локалізації продукції машинобудування при публічних закупівлях.

Читайте також: