Today

Вагонзавод завершує виготовлення партії пасажирських вагонів

Перші вісім купейних вагонів моделі 61-779, п’ять з яких так звані штабні, з обладнаним спеціальним купе для начальника поїзда, КВБЗ має передати замовнику, Укрзалізниці, наприкінці жовтня. Їх складання практично завершено, на нові вагони чекають пробігові випробування, а далі прискіпливі оглядини приймальної комісії УЗ. Усього ж у четвертому кварталі 2018-ого корпус пасажирського вагонобудування має передати на здавання 25 купейних вагонів.

Цю партію ще пофарбовано в темно-синій колір із жовтою смугою. Вагони, що виготовлятимуть наступного року будуть вже в нових кольорах і з новим логотипом УЗ, які отримало відомство після нещодавно проведеного ребрендінгу. Загалом же контракт з Укрзалізницею передбачає виготовлення для вітчизняного залізничного відомства впродовж 2018-19 років 54 пасажирських вагонів, два з яких для міжнародних перевезень габариту RIC, 20 – спальних (СВ), 21 стандартний купейний вагон і 11 – з купе для начальника поїзда, інформує прес-служба КВБЗ.

Pass_vagoni_october_2_images_news_images_news_thumb_other620_400

Чим же відрізняються нові купейні пасажирські вагони від тих, що купила Укрзалізниця минулого року? Перш за все, їх комплектують візками нового покоління вітчизняного виробництва мод. 68-7115 зручними і надійними в експлуатації. Спроектували і виготовили їх спеціалісти ПАТ «КВБЗ» на заміну старим візкам Тверського вагонобудівного заводу, розробки 60-их років минулого століття. На відміну від старих, візки КВБЗ відповідають усім сучасним вимогам до ходових частин пасажирських вагонів. Розраховані на рух зі швидкістю 160 км/год вони мають безколискову конструкцію та обладнані дисковою гальмівною системою з протиюзним пристроєм. Нова конструкція успішно забезпечує необхідні показники плавності ходу під час руху. Візки мають термін служби 40 років.

Раніше КременчукToday повідомляв, що крюків’яни нарощують випуск вантажних вагонів.

Loading

up