Несколько секретов зимнего вождения от заслуженного мастера спорта и шеф-инструктора школы водительского мастерства Audi Quattro Евгения Васина.

Следи за погодойОбрати внимание на два зимних события: «снегопад» и «сильный ветер». К первому ни за что не будут готовы дорожные службы, так что дороги встретят тебя гудящими пробками. Второе чревато неприятными снежными наносами, скрывающими лед, выбоины и прочие препятствия.
Соблюдай дистанцию в 5–10 секундДа, не в метрах, а секундах. Определить ее просто: выбери движущуюся впереди машину и, как только она проедет мимо заметного дерева или дорожного люка, мысленно начинай считать. Закончишь, как только поравняешься с нужным объектом.		Обращай внимание на препятствияНевинные с виду рыхлый снег, мокрая снежная каша, лед и наносы на асфальте могут самым драматическим образом изменить сцепление с покрытием. Евгений советует проходить их особенно аккуратно, выровняв колеса.
Оцени обстановку«Дорожные условия в зимний период меняются стремительно. На первое время снизьте процентов на десять максимальную скорость, к которой привыкли, — советует Евгений. — Увеличьте дистанцию до идущих впереди машин – вдруг для их водителей это первый выезд зимой? Не делайте резких манипуляций рулем».		Запусти двигательСев за руль, нагрузи аккумулятор небольшим током, чтобы прогреть электролит и приготовить батарею к пуску двигателя. Включи ближний свет или габариты.
Попробуй торможение«На прямой трассе при отсутствии других машин сделайте следующее: слегка разгонитесь и затормозите до блокировки колес. Представьте, что было бы, если бы так пришлось делать в потоке». Правильное торможение на скольз­кой дороге выглядит так: если твой автомобиль не оборудован антиблокировочной тормозной системой (ABS), резкий удар по педали приведет к блокировке колес и заносу. Поэтому нажми на тормоз, слегка отпусти и после продолжай прерывисто нажимать на педаль до остановки. ABS предотвратит блокировку, но при ее срабатывании нельзя убирать ногу с тормоза: в экстренном случае выжимай тормоз быстро и до упора. Учти только, что ABS никак не поможет сократить тормозной путь.		Смотри и будь видимымСмахни снег с капота, крыши, стекол и фар машины. Знаем, что сугроб на машине не помешает быстрой езде, но соседи сзади будут благодарны. Наш эксперт Евгений Васин добавляет: «Даже небольшая метель способна резко ухудшить видимость и приблизить вашу встречу с мастером кузовных работ. Если в снежном мельтешении невозможно ничего рассмотреть, постарайтесь съехать с дороги и переждать непогоду». При остановке на обочине выходи из автомобиля через пассажирскую дверь: другим водителям тоже сейчас ничего не видно.
Ставь автомобиль лобовым стеклом на востокЭто не вопрос веры — солнце быстрее растопит выпавший ночью снег.		Растопи ледЕсли замок замерз и отказывается открываться, нагрей ключ зажигалкой и повтори попытку.

 

█ Если предполагается, что машина будет зимовать не в гараже, сделай вечером колею для колес. Просто несколько раз прокатись взад и вперед, чтобы в снегу остался хороший, уверенный путь. Утром скажешь себе спасибо.

█ Подъезды к перекресткам имеют больше шансов оказаться скользкими, чем другие части пути. Пока машины ждут своей очереди, снег под их разогретыми днищами тает, а после быстро схватывается на холодном ветру.

█ Пристегиваясь зимой, распахни объемную теплую одежду, чтобы ремень плотнее прилегал к телу. Иначе при столкновении пухлая прокладка между тобой и ремнем безопасности будет причиной неприятного рывка.

«Небуксуй» Power Grip

Напыляемое покрытие радикально повышает сцепление колес с дорожным покрытием и позволит легко вырваться из ледяного или снежного плена. Да, со стороны его применение выглядит несколько странно: водитель брызгает на покрышки чем-то вроде дезодоранта. Зато «НеБуксуй» останется с тобой на шесть километ­ров пути, и его можно применять при –35 °C.

 

 

Даже самого опытного и преду­смотрительного водителя может занести. Но можно научиться контролировать ситуацию во время этого неприятного явления.

 

 

Если, растерявшись, ударить по тормозам, машину закрутит сильнее. Действуй так: поворачивай руль в сторону заноса, одновременно с этим сбрасывай газ на заднеприводном автомобиле и слегка прибавляй на переднем приводе.

 

 

Всегда смотри в направлении, куда должен, по идее, двигаться автомобиль. Как только машина перестанет сопротивляться и встанет на курс, выравнивай руль и плавно разгоняйся.

 

 

Если все сделано правильно, авто прекратит изображать сноровистого жеребца, и тебе останется только объяснить пассажирам, что седина им к лицу.