Министерство инфраструктуры Украины по уже заключенным договорам в 2015 году планирует приобретение 1697 полувагонов стоимостью 1,14 млрд грн (без НДС). По пассажирским составам планируется проведение ремонта 2600 вагонов (на сумму 533,4 млн грн), из которых капитальный ремонт пройдет 701 вагон (на сумму 288,2 млн грн), а деповский ремонт – 1899 единиц (на сумму 245,2 млн грн). Также планируется ремонт 27,5 тыс. грузовых вагонов на сумму 1,6 млрд грн (без НДС). Эти цифры закладываются в проект финплана УЗ на этот год. Также за счет бюджетных средств планируется покупка 150 пассажирских вагонов стоимостью 2,28 млрд грн, сообщил замминистра инфраструктуры Александр Кава изданию ЛIГАБiзнесIнформ. Кроме того, в этом году министерство собирается купить один дизель-поезд ДПКр2 Крюковского вагонзавода стоимостью 110 млн грн, который будет работать в пригородном сообщении Львовской ж/д.

Сегодня же в ходе брифинга по случаю торжественной встречи на Центральном железнодорожном вокзале Киева пятимиллионного пассажира, который воспользовался услугами скоростных поездов, Кава подтвердил информацию о намерениях приобретения дизель-поезда у ПАО “КВСЗ”: “Сейчас мы рассматриваем вопрос выкупа этого дизель-поезда Крюковского вагоностроительного завода, и в финансовый план “Укрзалізниці” закладываются эти средства, но мы не исключаем, что покупка может быть сделана и за счет средств госбюджета, как это предусмотрено законом Украины “О железнодорожном транспорте.”

Напомним, указанный дизель-поезд КВСЗ в представил еще сентябре прошлого года на международной специализированной выставке “ИнноТранс” в Берлине. Этот дизель-поезд может курсировать как на пригородных, так и на межрегиональных маршрутах. Его максимальная эксплуатационная скорость достигает 140 км/ч. Поезд состоит из трех вагонов, имеет 280 сидячих мест, или может перевозить 667 пассажиров с местами “стоя”.

"Кременчуг Today"