Сегодня, 20 января, во время встречи в горисполкоме губернатора Полтавщины Валерия Головко с активом Кременчуга, заместитель председателя правления ПАО “Кременчугский сталлелитейный завод” Ростислав Дубров заявил, что весь этот год завод провел “самостоятельно”, борясь за свое существование, так как государство не хочет слышать кременчугских сталеваров.

"Это началось не в прошлом году. Стальзавод, будучи ранее флагманом в своем сегменте – в производстве крупного вагонного литья, производил 35% литья на территории бывшего СССР. Начиная с 2008 года стальзавод был одним из бюджетообразующих предприятий, оплачивая ежемесячно 100 млн грн налогов. Но с конца февраля прошлого года работа остановилась. Идет сокращение персонала. Все это из-за потери рынка России. Потому что 90% продукции вагоностроительной отрасли шла на экспорт в Россию и Казахстан", заявил Ростислав Дубров.

"Нами в апреле была предложена программа развития парка “Укрзализныци” нашему правительству, программа высокой степени локализации, способная вывести отрасль из кризиса.

Заменяя 30 тыс вагонов "Укрзализныци" в год, около 20 предприятий по всей Украине были бы обеспечены работой на полтора-два года.

Учитывая, что 98% комплектов производится в Украине. Мы стучим с апреля месяца. Мы просим. Мы кричим! Не работая с февраля, мы не можем удерживать людей. Что может сделать одно предприятие? Нужно подключаться государству", – резюмировал заместитель председателя стальзавода.

Губернатор Валерий Головко поддержал идею локализации украинских предприятий, отметив, что инициирует создание мониторинговой группы из представителей предприятий и представителей профильных министерств.

“Соответствующие отношения с министрами у меня есть, у меня достаточно тесные дружеские отношения с премьер-министром. Поэтому, я думаю, что эта работа у нас получится", – подытожил губернатор.

“Кременчуг Today”