26 июля 2014 года, межрегиональный двухсистемный скоростной электропоезд КВСЗ ЕКр1-002 в 6-20 утром отправился в рейс по маршруту Киев-Винница-Одесса, сообщает пресс-служба предприятия.

В рамках гарантийных обязательств Крюковский вагоностроительный завод устранил все неисправности оборудования, а именно преобразователя электроэнергии для работы систем жизнеобеспечения, необходимых для создания комфортных условий для пассажиров (освещение, вентиляция, кондиционирование воздуха, работа вакуумных туалетов). Ремонт завершен. 25 июля, электропоезд ЭКр1-002 передан в эксплуатацию Украинской железнодорожной скоростной компании (УЖСК). Комиссия в составе специалистов УЖСК и КВСЗ признала поезд безопасным и готовым к эксплуатации, подписаны соответствующие документы.

В рейсе на Одессу поезд сопровождают специалисты УЖСК и бригада сервисного обслуживания КВСЗ.

Напомним, 8 июля 2014 года Крюковский вагоностроительный завод отозвал поезд ЕКр1-002, потому что бригада сервисного обслуживания КВСЗ обнаружила неполадки в работе преобразователя. На время ремонта второго поезда на маршруте работал поезд ЕКр1-001. Не сорвано ни одного рейса, поезд трудился на маршруте согласно графику, преодолевая более полутора тысяч километров ежедневно. Нареканий ни от пассажиров, ни от эксплуатирующей организации – УЖСК – нет.

24 июня 2014 года Крюковский вагоностроительный завод передал в рамках выполнения лизингового договора Украинской железнодорожной скоростной компании два межрегиональных двухсистемных скоростных электропоезда ЕКр1-001 и ЕКр1-002. С 24 июня первый состав был задействован на маршруте Киев-Львов. С 1 июля 2014 года был открыт новый скоростной маршрут движения Киев-Винница-Одесса, на котором начали работать два скоростных двухсистемных поезда КВСЗ.

“Кременчуг Today”