Today

Кременчугский мэр “построил” карьер “Кварц”

Проблему пробок возле вокзала местные власти собираются решать с руководством ЮЖД. Об этом стало известно 14 июня на аппаратном совещании в кременчугской мэрии.

Генеральный директор кременчугского карьера “Кварц” Геннадий Федотов отвечал сегодня перед руководством города за всех грузо-перевозчиков, которые создают пробки на железнодорожных переездах в центре Кременчуга, а также за тех, что разбивают только что отремонтированные дороги.

На аппаратном совещании в мэрии, куда его вызвали, показали видеосюжет о транспортных пробках в районе вокзала и завода “Кредмаш”. Начальник транспортного отдела мэрии Владимир Кургаев пожаловался, что на этой неделе он ехал туда от университета целых 40 минут на троллейбусе, который попадал в пробки из-за того, что через переезд двигался поезд. Кроме того, чиновник утверждает, что гранитный карьер своими перевозками срывает графики движения общественного транспорта, особенно в часы пик на трех переездах: ул. Красина (в районе налоговой), ул. 60 лет Октября (в районе “Кредмаша”) и на Первомайской возле железнодорожного вокзала.

Кургаев напомнил, что именно эту железнодорожную ветку давно собирались переместить за город, однако сроки перенесены из-за отсутствия ресурсов.

Тем временем, руководитель “Кварца” Геннадий Федотов попросил помощи города в урегулировании проезда через центр Кременчуга грузовых поездов.

– Раньше наши поезда ехали шесть раз. Мы сократили графики до одного проезда, – сказал Г. Федотов. – Переезд на Первомайской сложный, тупиковый, там должна бы все время гореть зеленая стрелка, чтобы машины свободно поворачивали направо во время движения поезда. Мы заплатили 72 млн налогов за 3 года, 60% из которых остались в городе. Давайте совместно совещаться. Мы же отремонтировали все переезды, они регулярно убираються. Мы всегда повороачиваемся лицом к городу.

Он доказывал мэру, что не только карьер “Кварц” целый день возит грузы через переезды на главных кременчугских магистралях, а еще 14 предприятий, в том числе “Кредмаш” и “Полтаватопливо”.

Г. Федотов утверждает, что их поезд делает один рейс (и еще один – в обратном направлении). А вот график связан с железнодорожниками, которые, по его словам, погрязли в бюрократии, поэтому нужно выходить на уровень руководства Южной железной дороги. Мэр Кременчуга Олег Бабаев считает, что руководство “Кварца” игнорирует интересы города.

– Пока что вы повернуты другим местом к нам, на лицо не похожим, – сказал мэр. Он поручил вице-мэру Валерию Медведовскому создать специальную рабочую группу, пригласить на ее заседание руководство Южной железной дороги, директора карьера “Кварц” и решить вопрос перехода поездов на ночной график (с 22.00 до 5.00).
"Кременчугский ТелеграфЪ"

Loading

up