15 марта 2013 года в Киеве в электродепо “Дарница” коммунального предприятия “Киевский метрополитен” состоялась передача первых 5-ти вагонов метро Крюковскому вагоностроительному заводу (ПАО “КВСЗ”) для проведения комплексной глубокой модернизации. Она осуществляется за средства “зеленых инвестиций” в рамках Киотского протокола.

Как сообщает пресс-служба предприятия, в церемонии приняли участие глава Киевской городской государственной администрации Александр Попов, начальник столичного метрополитена Владимир Федоренко, и.о. председателя правления ПАО “КВСЗ” Александр Перышкин, а также другие официальные лица, журналисты.

В электродепо участникам события были представлены два поезда метрополитена. Один состоял из старых вагонов серии “Е”, которые работали в Киевском метро с 70-80-ых годов прошлого столетия. С них уже снято оборудование и элементы интерьера, которые отслужили свой срок. И хоть поезд выглядел не очень эстетично в таком виде, но внушал каждому, кто на него смотрел, уважение, как заслуженный труженик-ветеран.

Рядом стоял, поблескивая новой краской и большими окнами, самый современный поезд с асинхронным тяговым приводом на тележках с пневмоподвешиванием производства Крюковского вагоностроительного завода. Он как раз в этом месяце заканчивает комплекс испытаний в столичном метро. Самые новые системы и оборудование, последние достижения науки и техники для метрополитенов применены при его создании. Точно такие будут установлены на вагонах, которые подлежат модернизации. Кроме того, они обретут тяговый привод и тормозную систему производства ведущих японских фирм, как предусматривает контракт, подписанный между КВСЗ и компанией Itochu.

Планируется, что первый модернизированный поезд из 5-ти вагонов будет собран в своем новом обличье уже через несколько месяцев – в октябре текущего года. Затем он пройдет испытания в Киевском метрополитене. В ноябре 2013 года планируется передать на модернизацию следующие пять вагонов, в декабре – еще 5. Затем с января 2014 будут поступать на обновление по 10 вагонов ежемесячно. Напомним, что в рамках этого проекта намечено модернизировать 95 вагонов.
“Кременчуг Today”