У листопаді 1966 року запустили першу тролейбусну лінію від річкового вокзалу до електростанції. Через рік її добудували по вулиці Київській та на мікрорайон Молодіжний.
У 1970-х роках з’явилась ідея поєднати два береги міста. У Крюківському районі побудували тролейбусну лінію, проте об’єднати мережу через міст не вдалось. Уже у 2020 році лівий та правий береги з’єднав тролейбус №26А+ на автономному ходу.
З 2017 по 2020 роки місто придбало 40 нових тролейбусів, з яких 8 з автономним ходом до 20 кілометрів. Потім на підприємстві впровадили систему GPS-контролю. Пасажири можуть слідкувати за рухом тролейбусів у режимі реального часу.
Кременчук налічує 15 тролейбусних та 2 автобусних маршрути. Найбільшим за відстанню є маршрут автобуса №25 – 45 км, найменшим — тролейбусу №1 – 16, 8 км.
Міський електричний транспорт позитивно впливає на життя кременчужан:
підвищений рівень комфорту для пасажирів;
низькі підлоги роблять транспорт доступним для осіб з обмеженими фізичними можливостями;
підвищена швидкість пасажирських перевезень;
поліпшений стан екології міста через нижчий рівень шкідливих викидів.
Про це повідомляє “Кременчук.Офіційний”.
Шановні читачі! Підписуйтесь на наш Телеграм-канал.
Читайте також:
Як тролейбуси у Кременчуці працюють в умовах війни: рятує автономний хід
