Україна планує закупити електровози з-за кордону. Так, уряд готує контракт на закупівлю імпортних електропотягів виробництва компанії «Alstom» (Франція). І це в той час, коли Крюківський вагонзавод цілком може забезпечити виконання такого контракту.

Як повідомив народний депутат  “Слуги народу” від Кременчуцького і Глобинського районів та частини Кременчука Олексій Мовчан, держава має працювати із локальними виробниками і робити все, аби місцева промисловість розвивалася, а додана вартість залишалась в Україні.

Тож Мовчан звернувся до Прем’єр-міністра Дениса Шмигаля із вимогою надати відповідь на наступні запитання:

• обсяг та строки поставки імпортних електропотягів, вартість одиниці та загальна вартість контракту;
• технічне обґрунтування обраної марки та моделі імпортних електропотягів, що планується поставити;
• очікуваний відсоток локалізації на стадіях виробництва та протягом життєвого циклу вказаних електропотягів в Україні (з розбивкою по роках та відсотках) та спосіб локалізації (назви українських підприємств, які передбачається залучити до виробництва електропотягів);
• джерела фінансування контракту у розрізі сум з розбивкою по кожному такому джерелу (Державний бюджет України, кредитні ресурси тощо);
• техніко-економічне обґрунтування контракту, зокрема порівняльний аналіз альтернативних постачальників, умов фінансування, технічних специфікацій їх продукції та варіантів локалізації виробництва електропотягів в Україні, а також вплив контракту на ключові макроекономічні показники України;
• підстави для укладення контракту з огляду на незавершений міжнародний конкурс Укрзалізниці з відбору виробників електропотягів.

Необхідно мати чітке розуміння ситуації, що склалась. Як я казав раніше, ми повинні фокусуватись на політиці локалізації та максимального переходу на українське виробництво. Таким чином українські підприємства зможуть розвиватись, а працівники будуть мати робочі місця, – зазначив Мовчан.

[fb_embed_post href=”https://www.facebook.com/oleksiymovchan/posts/928683354335217/” width=”655″/]