Як повідомляв КременчукToday, вчора у селі в селі Тарасенкове Оржицького району зазнав катастрофи вертоліт, яким керував колишній міністр аграрної політики та народний депутат Тарас Кутовий.

Як повідомив начальник обласної поліції Андрій Замахін, вертоліт впав просто у двір приватного будинку. У ДСНС уточнюють, що після падіння вертоліт загорівся.

Тіло загиблого для встановлення причини смерті доставлено до Оржицького відділення обласного бюро СМЕ.

Зазначається, що Тарас Кутовий неодноразово користувався цим вертольотом.  Учора він летів з Києва до Нижніх Млинів, що під Полтавою.

Згідно з даними Державіаслужби, легкий двомісний комерційний вертоліт Robinson R44 II було орендовано у ТОВ Хеліклаб Юкрейн.

Robinson R44 –  легкий вертоліт, що виробляється компанією Robinson Helicopter Company з 1992 року.

Характеризується гідравлічною системою управління польотом. R44 здійснив перший політ 31 березня 1990 року і отримав сертифікацію FAA.

Перша поставка відбулася в лютому 1993 року. Вартість такого вертольоту становить $425 тис.

R44 схильні до пожеж після аварій через пошкодження алюмінієвого допоміжного паливного бака, з якого витікає пальне.

У 2009 році компанія почала установки паливних баків з еластичною роздільною діафрагмою на всіх нових вертольотах R44, а також випустила експлуатаційний бюлетень, вимагаючи, щоб усі вертольоти R44 з цілком алюмінієвими паливними баками були переоснащені баками з діафрагмою.

Розслідування нещасних випадків в авіації Австралійським бюро транспортної безпеки виявило, що значно більша частка вертольотів R44 спалахувала після аварії, в порівнянні з аваріями за участю інших типів вертольотів з поршневими двигунами.

Служба цивільної авіації Австралії видала директиву льотної придатності AD/R44/23 спеціально для Австралії – заборонити польоти вертольотів Robinson R44, де не було замінено баки. Наразі невідомо, чи був вертоліт, на якому летів Кутовий, переобладнаний.