Ощадбанк готовится к началу банкротства крупнейшего в стране производителя большегрузных автомобилей – компании АвтоКрАЗ.

1 августа в хозяйственном суде Киева состоится подготовительное заседание в деле о начале банкротства ПАО «АвтоКрАЗ». Истцом в нем выступает его главный кредитор – государственный Ощадбанк, который  пытается добиться возврата многомиллионных долгов от этого предприятия уже несколько лет.

Как сообщает издание “Олигарх“, общая задолженность этого предприятия, являющегося крупнейшим в стране производителем большегрузных автомобилей, на начало 2018 г. оценивалась почти в 7 млрд гривен, из которых на Ощадбанк приходилось около 1,7 млрд. гривен.

Чтобы вернуть деньги, банкиры добиваются ареста счетов своего должника и пытаются взыскать заложенное имущество – акции уже упомянутого ПАО «АвтоКрАЗ» и его недвижимое имущество (цеха, корпуса, склады и т.д.). Но, несмотря на положительные решения судов, Ощадбанку пока так и не удалось стать акционером стратегического предприятия благодаря тому, что его противник успешно затягивает в судах принятие финальных решений (главным оружием «АвтоКрАЗа» стало инициирование «комплексной судебной оценочной строительно-технической и экономической экспертизы»).

В ответ Ощадбанк с 2016 года пытался инициировать открытие дела о банкротстве «АвтоКрАЗа», которому до последнего времени удавалось оттянуть «начало конца». Разбирательства дошли до Верховного суда, который в апреле этого года отклонил жалобу кременчугского предприятия и отправил дело в хозяйственный суд Киева.

В своем нынешнем положении «АвтоКрАЗ» выглядит явным кандидатом на переход под контроль кредиторов. Даже аудитор предприятия (компания «Кредо») засомневался в его перспективах.

«Чистые активы Общества по состоянию на 31.12.2017 г. меньше размера уставного капитала Общества на 564 376 тыс. грн., указывают на существование существенной неопределенности, которая может поставить под значительное сомнение способность Общества продолжать свою деятельность на непрерывной основе» – говорится в аудиторском отчете компании.

Цифры из финансовой отчетности «АвтоКрАЗа» также не выглядят оптимистично – чистый доход в 2017 г упал почти на 15% до 1,05 млрд гривен, а убытки приблизились к 90 млн гривен (за это время предприятие выпустило только 629 единиц автомобильной техники, тогда как в 2016 г. – 741 машину).

Читайте также:

Ніхто не схотів купувати майно КрАЗу, щоб покрити борги Жеваго

Заборгованість АвтоКрАзу до Пенсійного фонду стягуватиметься через суд

Працівники КрАЗу підтверджують — завод торгує з Росією

КрАЗу не уникнути банкрутства: борги перевищують три мільярди