Така ситуація склалася, зокрема, з ремонтом вулиці Герасимовича. І виникла вона через безвідповідальність підрядних організацій, а також через відсутність контролю та рішучих дій з боку міських чиновників, переконаний народний депутат від Кременчука, секретар транспортного Комітету Верховної Ради України  Юрій Шаповалов.

Хочу нагадати, що вулиця Герасимовича – це не просто одна з вулиць міста. Це – частина всеукраїнської дороги Полтава-Олександрія, а, отже, вона має більшу важливість та навантаження, – зазначив Шаповалов.

Народний депутат пояснив, що критичний стан дороги створює проблеми не лише водіям транспорту, але й місцевим мешканцям. Погана дорога змушує водіїв часто гальмувати й розганятися, їхати повільно, а це суттєво збільшує як небезпеку на дорогах, так і загазованість повітря. Що вже говорити про вплив на ходову частину автомобілів.

Початково планувалося, що вул. Академіка Герасимовича буде відремонтована до кінця весни,  потім терміни перенесли на 10 червня. Але сьогодні очевидно, що й до цієї дати дорожники не встигнуть.

Я побував на місці проведення ремонту. Враження дуже негативні, –  коментує Шаповалов. – Техніка в жахливому стані,  робітники більше чекають, ніж працюють, а те, як поклали нові бордюри, взагалі не витримує жодної критики.

Шаповалов негайно зв’язався з міськими керівниками та поставив їм чітку вимогу негайно втрутитися і виправити ситуацію.

Чи не вперше за багато років у Кременчуці працює підрядник з іншого міста, в даному випадку з Одеси, – розповіли нам у виконкомі.  – Якщо чесно, ми самі були не захваті. Але законодавство таке, що тендер виграє той,  хто найкраще підготує документи та виконає всі тендерні умови. Підстав для скасування результатів тендеру зараз ще немає. Мали розмову з керівництвом підрядної організації,  нас запевнили, що ремонт проведуть якісно та в стислі терміни.

Нагадаємо, що минулого року в Кременчуці вже була ситуація, коли зірвався тендер на виконання капітального ремонту проспекту Лесі Українки.  Цілком могло статися так, що кременчужани ще рік мучилися б, їздячи по розбитій дорозі на Молодіжний. Але завдяки втручанню Шаповалова вдалося погодити виконання ремонту кременчуцьким комунальним підприємством ШРБУ. Наші дорожники не лише встигли виконати ремонт у поставлені строки, але й суттєво зекономили виділені кошти.

Цього року ситуація може повторитися і не виключено, що доведеться розривати угоду з підрядниками.  Але це означає, що ремонт вулиці Герасимовича затягнеться на невизначений термін – поки триватиме бюрократична та судова тяганини. Такий розвиток подій буде вкрай негативним для міста. Тому Шаповалов закликає міську владу діяти більш рішуче. Міські чиновники повинні днювати і ночувати на ремонті дороги та примусити підрядників працювати. Тоді справа ремонту дороги почне рухатися, – підвів підсумки народний депутат Шаповалов.

Цього року заплановано рекордні обсяги ремонтів доріг у Кременчуці, – нагадав Шаповалов. – Я розумію, що наше ШРБУ самостійно не впорається з такими обсягами, і саме тому було запрошено на тендер сторонніх підрядників. Я також розумію недоліки тендерного законодавства, через які важко вплинути на переможця вже після тендеру. Важко, але все-таки можливо. І я б дуже просив міську владу максимально використовувати важелі впливу на підрядників та змушувати їх працювати якісно та відповідно до затверджених графіків. Адже питання стосується використання коштів громади та захисту інтересів громади, тож міська влада має бути особливо принциповою та безкомпромісною.

Читайте також:

«Косо-криво, аби живо», — мер обурився тим, як ремонтують вулицю Герасимовича

На дорогах Кременчука встановлюють температурні щити

В асфальт дороги Полтава-Кременчук цього року закатають майже пів мільярда

Дорогу до Горішніх Плавнів відремонтують за 142 мільйони

Чиновники автодора уже поделили откаты с денег, выделенных на новый мост и дороги