Укравтодор и китайская China road and bridge corporation (CRBC) 21 марта подписали меморандум о сотрудничестве в сфере проектирования и финансирования строительства автомобильной дороги М-22/Е-584 Полтава-Александрия на участке объезда Кременчуга с мостовым переходом через Днепр.

Как сообщила пресс-служба Укравтодора, с украинской стороны меморандум подписал его руководитель Славомир Новак, с китайской – вице-президент CRBC Ду Фэй.

В Укравтодоре продолжают утверждать, что новый мост под Горишними Плавнями нужен кременчужанам, при этом с точкой зрения самих кременчужан не считаясь.

Так, Новак говорит, что после реализации этого проекта существующий двухуровневый Крюковский мост будет использоваться исключительно для внутригородских поездок.

Однако Новак при этом не объясняет, как будет ездить через Кременчуг междугородний пассажирский транспорт, зачем водителям транзитного транспорта делать огромный крюк, следуя по трассе Олександрия-Полтава, а также главное – почему кременчужане должны терять всю ту прибыль, которую приносит городу транзитный транспорт.

Что касается экологической составляющей, то проект нового моста в Кременчуге (на ТЭО которого уже потрачены миллионы гривен) предусматривает подъездные пути, которые уводят основные потоки из жилых районов.

Ранее КременчугToday сообщал, что в Кременчуге 7 апреля, в 18:00, в городском Дворце культуры пройдут общественные слушания, на который приглашен Гройсман и чиновники Укравтодора.

Читайте также:

24 тисячі кременчужан вимагають від Гройсмана новий міст у Кременчуці

Нового мосту в Кременчуці не буде — Жеваго постарався