Кременчуцькі вагонобудівники розробляють новаторські види своєї продукції

495
нет комментариев
av

На Крюківському вагонобудівному заводі виготовили дослідний зразок вагона-цистерни для перевезення пиловугільного палива.

Важливим етапом просування згаданої новинки на ринок стало підписання міжвідомчою комісією, яку очолював представник замовника, акта приймальних випробувань, повідомляє «Голос України».

Ця розробка фахівців служби головного конструктора підприємства адресована передовсім нашим металургам, які використовують згадане паливо в технологічному циклі виробництва своєї продукції. Завантажують його через верхні люки під тиском. Тож така цистерна вантажопідйомністю 63 тонни і об’ємом 110 кубометрів є обладнанням підвищеної небезпеки.

Щоб мінімізувати ризики, спеціалісти передбачили багаторівневу систему захисту з відповідними запобіжниками, контрольно-вимірювальними та іншими приладами. Модель 19-7126 вони розробили спеціально для одного з найвідоміших вітчизняних металургійних підприємств — ПАТ «Азовсталь».

Представники міжвідомчої комісії (на знімку) залишилися задоволеними побаченим і рекомендували присвоїти конструкторській документації на цей вид продукції літеру А та дозволити її серійне виробництво.

Если вы нашли ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Shift + Enter или нажмите здесь что бы сообщить нам.

Оставте комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Так же по теме

Крюківський «Тарпан» возитиме гостей на вшануванні 100-річчя бою під Крутами

Швидкісний міжрегіональний двосистемний електропоїзд «Тарпан» виробництва Крюківського вагонобудівного заводу