На предприятии сообщают о первых успехах. После того, как 5 декабря завод разжег после двухлетнего простоя плавильную печь, здесь изготовили 500 тонн литья. Оно предназначено для производства вагонов для “Укрзалізниці”.

Ранее Кременчуг.Today сообщал, что Кременчугский стальзавод не работал с 2014 года. Он остановился из-за экономического давления со стороны Российской Федерации.

Все это время велась работа, направленная на возобновление деятельности предприятия.

Секретарь транспортного Комитета Верховной Рады Юрий Шаповалов рассказывал о десятках встреч в Министерстве инфраструктуры, в «Укрзалізниці», с акционерами предприятия:

Очень трудно было убедить акционеров, что на предприятии будут заказы, а потенциальных заказчиков, что покупать литье нужно именно на нашем стальзаводе.  Наиболее трудно было убедить  «Укрзалізницю» в необходимости замены давно устаревших и пришедших в негодность вагонов. Удалось это только после прихода нового руководства. На сегодняшний день все сошлись на одном — нужно спасать нашу промышленность, нашу железнодорожную инфраструктуру и при этом ориентироваться на национального производителя.

В 2017 году на стальзаводе готовы изготовить комплекты для производства более 6 тысяч вагонов.  Кроме того, тут же будут выпускать комплекты и для ремонта старых вагонов.

Читайте также:

Крюковский вагонзавод резко увеличил производство вагонов