На улицах Львова начались тестовые испытания первого украинского электробуса.
Впервые электробус презентовали на «Электроне» в ноябре. Два месяца спустя машина наконец выехала из цеха, чтобы пройти производственные испытания.
В работе электробус очень похож на троллейбус, но удобнее, потому что не привязан к сетям. Заряда батареи хватает на 220 километров — две рабочие смены. Разгоняться может до 70 километров в час.
Маркировка устройств электробуса — украинская. Его работу контролируют десятки процессоров, за которыми следит программист.
Разработку системы электронного управления взял на себя телевизионный завод «Электрона»: здесь соединены механика, электроника и программирование.
Первый украинский электробус стоит девять миллионов гривен. Разработчики уверяют: за три с половиной года он окупится. Ведь не требует топлива и является дешевым в обслуживании.
— Цена его эксплуатации очень низкая — это 200 гривен. Если сравнить с дизельным автобусом аналогичным: это в 10-15 раз больше — там 2-2,5 тысячи гривен. У нас нет ремней, фильтров,— пояснил директор «Электронтранса» Василий Пецух.
Это первый электробус в Украине. Также он является первым от отечественного производителя. Похожие есть в Германии, Бельгии и Британии.
Напомним, в 2013 году по инициативе мэра Кременчуга Олега Бабаева было куплено для города 13 новых троллейбусов львовского производства.
Если вы нашли ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Shift + Enter или нажмите здесь что бы сообщить нам.
