Как правильно общаться с инспектором ГАИ

82
нет комментариев
wpid-386_2521gai_obshenie.jpg

Не только молодые водители, но и уже достаточно опытные зачастую не знают, как правильно общаться с сотрудниками Госавтоинспекции, чтобы не нажить себе лишних проблем. Рекомендаций на эту тему существует масса, вот только чтобы обеспечить правоту речей и действий водителей мы обратились за разъяснениями к юристам.

Деятельность ГАИ в Украине регулируется Законом «О милиции».

Инструкцией по вопросам деятельности подразделений дорожно-патрульной службы Госавтоиспекции МВД прямо предусмотрены основания для остановки транспортных средств сотрудниками ГАИ.

Законные причины остановки ГАИ:

1) нарушение водителем правил дорожного движения;

2) отсутствие номерного знака на автомобиле или наличие знака, который не соответствует установленным требованиям, закреплен в неустановленном месте, закрыт другими предметами или загрязнен, что не позволяет четко определить его символы с расстояния в 20 метров;

3) наличие признаков технической неисправности транспортного средства, такие признаки должны быть явными и сотрудник ГАИ должен их доходчиво описать;

4) наличие данных о причастности транспортного средства, его водителя, пассажиров или груза к дорожно-транспортному происшествию, преступлению или административному правонарушению;

5) нахождение транспортного средства в розыске, при чем именно этого конкретного транспортного средства, именно с таким же государственным номерным знаком;

6) наличие сведений об использовании транспортного средства в противоправных целях такие сведения должны реально существовать, к ним нельзя относить домыслы и предположения сотрудника ГАИ;

7) необходимость опросить водителя или пассажиров об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия, преступления или административного правонарушения, свидетелями которого они были или могли быть – при этом водитель и пассажиры не обязаны давать такие пояснения относительно себя и близких, а также по вопросам, в которых они не осведомлены или не имеют достоверных данных;

8) необходимость привлечения водителя для предоставления помощи другим участникам дорожного движения или работникам милиции. При этом водитель не обязан активно предоставлять помощь кому бы то ни было, кроме случаев, когда непредоставление такой помощи может повлечь смерть, существенное ухудшение состояния здоровья или телесные повреждения других людей (оставление в опасности является уголовным преступлением). Оказывать помощь в виде выталкивания чужих автомобилей, перевозки посторонних людей, охране предметов, измерениях или задержании различных нарушителей и прочего водитель не обязан;

9) необходимость привлечения водителя как свидетеля при оформлении протоколов об административных правонарушениях или материалов дорожно-транспортных происшествий. При этом водитель не обязан давать показаний и пояснений относительно себя и близких, имеет право не свидетельствовать о том, чего не видел, что видел не четко, о том, в чем сомневается или в предмете чего не разбирается. На это можно сослаться в любом случае и отказаться от роли свидетеля или понятого;

10) для проверки документов во время проведения целевых мероприятий (операций, отработок, выполнения оперативных планов). Такие целевые мероприятия производятся не по прихоти сотрудника ГАИ который Вас остановил, о действительном проведении таких мероприятий легко уточнить по телефонам доверия ГАИ. Признаками спецопераций и отработок является усиление патруля ГАИ дополнительными сотрудниками милиции со спецсредствами – дополнительным оружием, бронежилетами, щитами, касками и т.п.;

11) для выполнение решений об ограничении или запрете движения, принятых уполномоченными государственными органами;

12) если способ закрепления груза на транспортном средстве создает опасность для других участников дорожного движения;

13) нарушение установленного порядка установки и использования спецсигналов.

После приказа об остановке инспектором постарайтесь сделать это строго с соблюдениями ПДД. Не спешите выскакивать из автомобиля навстречу гаишнику. В ПДД нет такой обязанности — «Выходить из своего автомобиля». А в «Инструкции по вопросам деятельности подразделений ДПС» (это документ которым руководствуется инспектор) приведен перечень случаев, в котором инспектору разрешается попросить водителя выйти из своего автомобиля.

Запомните, гаишник не имеет права это требовать, кроме случаев, когда:

•работнику ГАИ рядом с авто грозит опасность, например, существует вероятность быть сбитым другим авто

•водитель нарушил правила перевозки грузов

•есть реальные основания проверки водителя на предмет алкогольного опьянения

•для сверки номеров узлов и агрегатов

•необходимо устранить техническую неисправность авто

•водитель или пассажиры подозреваются в совершении преступления

•необходимо участие водителя в оформлении документов, например, схемы ДТП и пр.

•необходима помощь водителя другим участникам дорожного движения.

На всякий случай заблокируйте двери, приспустите стекло и ведите запись разговора с помощью видеорегистратора или мобильного телефона в целях личной безопасности. На дорогах регулярно работают псевдогаишники и прочие мошенники.

После остановки Вашего автомобиля не суетитесь, не ищите документы и не тянитесь за ними еще до того как инспектор подойдет, представится и попросит Вас их предъявить.

Бывают случаи когда инспектор, по первой реакции водителя, определяет сразу что на него придется потратить немало времени да ещё и без толку. Такому водителю инспектор может пожелать «Счастливого пути» даже не посмотрев в его документы.

Это умный инспектор, к тому же еще и опытный. Практика показывает что водители, с таким поведением, начинают задавать много вопросов, а с документами у них, как правило, все нормально.

Согласно статье 5 Закона «О милиции», инспектор обязан представиться, назвать свою фамилию, специальное звание, городское или областное подчинение и предоставить служебное удостоверение, назвать причину остановки. Вы имеете полное право записать его данные, а также переписать номер нагрудного знака, после чего продолжить диалог.

Если инспектор откажется предъявлять удостоверение, в таком случае стоит воспользоваться записывающей техникой, законность использования которое пока еще не отменили.

Сотрудники ГАИ могут нарушать закон, «неся службу» в нерабочее время. Поэтому внимательно присматривайтесь, есть ли у инспектора жетон? Если нет, то почему? Какой автомобиль использует инспектор? Если частный, то почему? Кому оно принадлежит? Есть ли на этой машине талон ТО? Не забудьте о службе доверия ГАИ, куда можно позвонить с мобильного и сообщить о своих подозрениях.

При управлении автомобилем водитель обязан иметь при себе и предъявлять по требованию сотрудника ГАИ следующие документы:

1) водительское удостоверение соответствующей категории;

2) техпаспорт — регистрационный документ на транспортное средство (для армейских авто — технический талон);

3) полис (сертификат) обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств;

4) схему маршрута и расписание движения — на маршрутных транспортных средствах;

5) предусмотренную специальными правилами документацию — на крупновесовых и крупногабаритных транспортных средствах и транспортных средствах, которые осуществляют дорожную перевозку опасных грузов;

6) разрешение, выданное Госавтоинспекцией МВД — в случае установления на транспортных средствах проблесковых маячков и (или) специальных звуковых сигнальных устройств.

Не отдавайте все свои документы сразу. Лучше поинтересуйтесь у инспектора, какие именно ваши документы он желает видеть, и предавайте их по одному. Иначе, если вы отдадите все свои документы инспектору сразу, ему не трудно будет заявить о том, что вы чего-то не додали.

Совет: Показывайте на камеру или озвучивайте на диктофон, что именно Вы отдаете инспектору.

Обязательно проверяйте наличие всех документов, после проверки их инспектором. В том случае если Вы чего-либо не досчитаетесь, срочно звоните «102» и заявляйте о краже!

Вы не обязаны указывать инспектору на то место, где выбиты номера кузова или протирать их тряпочкой, если не видно. Это всё забота инспектора. Вам же совет, просто откройте капот из салона своего автомобиля, сидите и ждите, пока инспектор выполнит свою работу.

Поинтересуйтесь у инспектора: «Вы меня просите чтобы я открыл багажник или требуете?». Знайте что между двумя этими словами («Просьба» и «Требование») — существует огромная разница.

Выполнять «Просьбу» инспектора Вы не обязаны, а требовать «Открыть багажник» — инспектор имеет право только после вашего задержания (требуйте составления протокола «О задержании»). И потому, нередко инспектор прибегает к уловке: «Я попросил, мне показали» — это чтобы в случае жалобы, не быть обвиненным в производстве незаконного обыска.

Совет! Не выходите из своего автомобиля. Просьба инспектора выйти и открыть капот или багажник — это, как правило, повод только для того чтобы вытянуть Вас из своего автомобиля. Тут имеет место психологический прием «Игра на чужом поле». Если вы выйдите из автомобиля то вам уже будет трудно сориентироваться в том, где инспектор прав, а где нет.

Если вас обвинили в превышении скорости, требуйте предоставления фото- и видеофиксации нарушения. При предъявлении радара типа «фен», записи обычной видеокамеры или мобильного телефона, на которых запечатлены показания «Визира» или подобного устройства, отказывайтесь от зафиксированной скорости.

Если сотрудник ГАИ составляет протокол об административном правонарушении, а Вы не считаете себя виновным и / или не желаете платить штраф ГАИ:

— по возможности, фиксируйте на видео действия сотрудников ГАИ и процесс оформления протокола и постановления об административной ответственности;

— никогда не подписывайте незаполненный протокол;

— требуйте внести в протокол показания Ваших свидетелей, при отказе сотрудника ГАИ укажите о таком отказе в пояснениях;

— требуйте внести в протокол сведения о ваших доказательствах (видео, фото, измерения и прочее) и приобщить их к материалам административного дела — согласно КоАП Вы имеете право подавать доказательства. При отказе сотрудника ГАИ укажите о таком отказе в пояснениях;

— в пояснениях обязательно указывайте «нарушений не допускал, с действиями сотрудников ГАИ не согласен, для получения правовой помощи специалиста прошу отложить рассмотрение дела»;

— в пояснениях указывайте все явные нарушения в действиях сотрудников ГАИ – отказ в приобщении к материалам дела и внесении в протокол показаний Ваших свидетелей и Ваших доказательств, нарушения в размещении и оборудовании патрульного автомобиля, об отказе предъявить удостоверение, об отсутствии значка, о неразборчивом представлении, о несообщении причины остановки и прочее;

— при досмотре автомобиля требуйте составить протокол или акт досмотра и привлечь к досмотру непредвзятых понятых;

— требуйте копии протокола и постановления о привлечении к ответственности – если Вы расписались в получении копий, они – Ваша собственность. Если сотрудник ГАИ Вам их не отдает, можете смело набирать телефон доверия ГАИ и/или «102»

Если обстановка начинает накаляться, инспектор явно не в духе и уже готов повесить на вас все нарушения за смену, продолжайте видеозапись, угрожайте отделом собственной безопасности МВД, прокуратурой и судом. Обязательно позвоните в дежурную часть и сообщите данные инспектора и причину вашего обращения.

Нужные телефоны УГАИ МВД Украины в Полтавской области, (0532) 59-07-25, 59-07-64, 59-08-08

«Кременчуг Today»

Если вы нашли ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Shift + Enter или нажмите здесь что бы сообщить нам.

Оставте комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Так же по теме

После ликвидации ГАИ аварий стало меньше

Несмотря на то, что ГАИ ликвидировали, аварий на