Его предложение – позволить поездам курсировать путями, проложенными через центр города, с 12 до 14 часов.

Это предложение начальник станции “Кременчуг” Владимир Мазепа озвучил сегодня в мэрии на заседании специальной комиссии. (Напомним, в прошлом месяце на одной из аппаратных совещаний в мэрии рассмотрели вопрос, касающийся движения поездов карьероуправлиння “Кварц” через город днем. Тогда решили, что изучить этот вопрос и сделать соответствующие выводы должна специальная комиссия).

По словам Владимира Мазепы, после того, как в Кременчуге в прошлом году ввели третье ограничение движения грузовых поездов (с 12 до 14 часов), на станции “Кременчуг” на 10% снизился объем перевозок. Это значит, что стали пропускать на 3000 вагонов меньше. И именно по этой причине уже провели сокращение работников.

“Если не отказаться от этого, то нам придется сократить еще 450 человек. Ночью мы все поезда пропускать не можем, так как в это время идут пассажирские поезда”, – отмечает господин Мазепа.

На это вице-мэр Валерий Медведовский посоветовал руководству кременчугских железнодорожников искать пути решения проблемы с полтавским руководством. И волноваться еще об удобстве кременчужан, а не только о работе станции.

“Это ваша бездеятельность может привести к сокращению. Ждем ваших предложений именно по этой ситуации, а не упреков”, – отметил он.

И все же на изучение этого вопроса комиссия взяла неделю.

Напомним, по соглашению Кременчугской мэрии и карьероуправлиння “Кварц” в течение дня действуют три условных “час пик”, во время которых движение поездов городом запрещены. Это с 8 до 9 часов утра, с 12 до 14 часов и с 16 до 18 часов.
"Вісник Кременчука"