Карьероуправление "Кварц" не может убрать свою железную дорогу из центра Кременчуга, но обещает даже в выходные не пускать поезда "в часы пик". Об этом "Телеграфу" сообщил директор предприятия Геннадий Федотов.

По его словам, убрать пути из центра города, по которым предприятие вывозит щебень, невозможно из-за дороговизны проекта и получения земельных участков для прокладки новой колеи.

– Кроме "Кварца" этой железнодорожной веткой пользуются еще 14 предприятий. После того, как некоторые предприятия отказались транспортировать свою продукцию железной дорогой и перешли на автотранспорт, это ухудшило ситуацию на дорогах, малоприспособленных для крупногабаритного транспорта, – сказал Г.Федотов.

Он также сообщил, что в рабочие дни поезда не перевозят щебень и не создают автомобильных пробок в часы пик – с 7:00 до 9:00 и с 16:00 до 18:00.

– По договоренности с мэром Олегом Бабаевым мы также не перевозим продукцию с 12:00 до 14:00. сейчас думаем, что не будем перевозить и в часы пик в выходные дни, -отметил Г.Федотов.

Руководитель карьероуправления "Кварц" также сообщил, что вагоны с щебнем предприятие доставляет в район "Амстора", а уже планирование и движение поезда через перекресток улиц Первомайской и Халаменюка осуществляют бригады и локомотив станции "Кременчуг".

– Общественность города проблемы с этим перекрестком всегда связывает с "Кварцем", а не со станцией. Мы бы готовы и сами осуществлять переезд, у нас более мощный локомотив, но нам это делать запрещено, – отметил Г.Федотов.

В карьероуправлении также сообщили, что во время движения состава по городу для удобства водителей не перекрывается одновременно движение автотранспорта через пути на двух или больше переездах.

– Если переезд закрыт на Халаменюка, то открыт на Красина и Сумской, – отметил Г.Федотов.

В целом принятие решения об ограничении движения или прекращения деятельности путей приведет к остановке производства щебня, увольнению 700 работников и наполняемости городского бюджета.
“Кременчуцький ТелеграфЪ”